Самодельный чехол для двигателя мотособаки

Самодельный чехол для двигателя мотособаки

Публикации
Владельцы мотобуксировщиков рано или поздно сталкиваются с проблемой защиты двигателя транспортного средства от воздействия внешних факторов (дождь, снег, грязь). При эксплуатации в земнее время года к этой проблеме прибавляется еще и необходимость утепления мотора мотособаки. Поскольку применяемый бензин не идеален, в карбюраторе может скопиться водный конденсат, который при минусовых температурах превращается в лед. Что становится препятствием для эксплуатации двигателя. (далее…)
Read More
Инструкция по мотобуксировщику СТЕМ Север (видео)

Инструкция по мотобуксировщику СТЕМ Север (видео)

Видео, Новости, Публикации
Для пользователей мотобуксировщиков СТЕМ Север подготовили инструкцию по эксплуатации в видеоформате. В этом видео мы наглядно показали основные моменты и действия при эксплуатации и обслуживании мотособаки. (далее…)
Read More
Как регулировать натяжение гусянки на мотобуксировщике

Как регулировать натяжение гусянки на мотобуксировщике

Публикации
Мотобуксировщик относится к средствам малой механизации и, следовательно, большинство процедур по обслуживанию и ремонту ложатся на плечи его владельца. Нет, конечно, покупателям никто не отказывает в гарантийном обслуживании, речь идет о постгарантийной эксплуатации. Опять же есть и специализированные сервисы по обслуживанию мотособак, но находятся они, как правило, в крупных городах. Так что хочешь-не хочешь, а владелец буксировщика должен знать и уметь многое. И одна из процедур, которые требуется проводить с определенной периодичностью – это регулировка натяжения гусеницы. Процедура натяжки несложна в реализации, выполняется точно так же, как и на снегоходах. (далее…)
Read More
Двухгусеничные мотобуксировщики: основные особенности

Двухгусеничные мотобуксировщики: основные особенности

Публикации
Одним из факторов выбора для желающих купить мотобуксировщик становится выбор между одно- и двухгусеничными моделями. Но прежде чем принять окончательное решение следует полностью понимать, чем мотособаки с двумя гусеницами отличаются от своих более традиционных сегодня одногусеничных «родственников». Следует отметить, что сказанное ниже можно с равным успехом использовать для аналогичных моделей снегоходов и мотовездеходов. (далее…)
Read More
Лыжный модуль для мотобуксировщика

Лыжный модуль для мотобуксировщика

Публикации
Бесспорно, обслуживание и покупка любой модели мотобуксировщика обойдется хозяину дешевле, чем эксплуатация и ремонт снегохода. Именно это, в первую очередь, и объясняет широкую популярность мотособак среди охотников и рыбаков. (далее…)
Read More
Переделка мотобуксировщика в толкач: так ли она необходима?

Переделка мотобуксировщика в толкач: так ли она необходима?

Публикации
Вообще, если говорить по правде, то тема толкача поднималась на сайте неоднократно. По сути, ведь просто установка на транспортное средство лыжного или колесного модуля уже превращает мотобуксировщик в мототолкач. Простой вопрос компоновки, если движитель располагается спереди водителя и перевозимого груза, то такое транспортное средство носит название буксировщика. Если впереди движителя располагается водитель и перевозимый груз, то это уже толкатель или толкач. (далее…)
Read More
Склизовая подвеска мотобуксировщиков

Склизовая подвеска мотобуксировщиков

Публикации
Склизовая подвеска мотобуксировщика по сути ничем не отличается от аналогичного узла снегоходов. Склизы предназначены для предотвращения провисания гусеницы транспортного средства и выполняются в виде съемных профилей, изготовленных из высокопрочного пластика. В целом эти детали можно смело отнести к расходным элементам конструкции, поскольку они находятся в постоянном контакте с гусеницами мотособаки. В отличие от катковой подвески склизовая прекрасно переносит контакт с водой (в частности, с растаявшим снегом), можно даже утверждать, что он ей на пользу, поскольку снижает трение. (далее…)
Read More