Двухгусеничные мотобуксировщики: основные особенности

Двухгусеничные мотобуксировщики: основные особенности

Публикации

Одним из факторов выбора для желающих купить мотобуксировщик становится выбор между одно- и двухгусеничными моделями. Но прежде чем принять окончательное решение следует полностью понимать, чем мотособаки с двумя гусеницами отличаются от своих более традиционных сегодня одногусеничных «родственников». Следует отметить, что сказанное ниже можно с равным успехом использовать для аналогичных моделей снегоходов и мотовездеходов. Continue reading «Двухгусеничные мотобуксировщики: основные особенности»

Лыжный модуль для мотобуксировщика

Лыжный модуль для мотобуксировщика

Публикации

Бесспорно, обслуживание и покупка любой модели мотобуксировщика обойдется хозяину дешевле, чем эксплуатация и ремонт снегохода. Именно это, в первую очередь, и объясняет широкую популярность мотособак среди охотников и рыбаков. Continue reading «Лыжный модуль для мотобуксировщика»

Переделка мотобуксировщика в толкач: так ли она необходима?

Переделка мотобуксировщика в толкач: так ли она необходима?

Публикации

Вообще, если говорить по правде, то тема толкача поднималась на сайте неоднократно. По сути, ведь просто установка на транспортное средство лыжного или колесного модуля уже превращает мотобуксировщик в мототолкач. Простой вопрос компоновки, если движитель располагается спереди водителя и перевозимого груза, то такое транспортное средство носит название буксировщика. Если впереди движителя располагается водитель и перевозимый груз, то это уже толкатель или толкач.

Continue reading «Переделка мотобуксировщика в толкач: так ли она необходима?»

Склизовая подвеска мотобуксировщиков

Склизовая подвеска мотобуксировщиков

Публикации

Склизовая подвеска мотобуксировщика по сути ничем не отличается от аналогичного узла снегоходов. Склизы предназначены для предотвращения провисания гусеницы транспортного средства и выполняются в виде съемных профилей, изготовленных из высокопрочного пластика. В целом эти детали можно смело отнести к расходным элементам конструкции, поскольку они находятся в постоянном контакте с гусеницами мотособаки. В отличие от катковой подвески склизовая прекрасно переносит контакт с водой (в частности, с растаявшим снегом), можно даже утверждать, что он ей на пользу, поскольку снижает трение. Continue reading «Склизовая подвеска мотобуксировщиков»

Регулировка клапанов мотобуксировщика

Регулировка клапанов мотобуксировщика

Публикации

Безусловно, большинство владельцев транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания сталкивались с процедурой регулировки клапанов и понимают её важность. Только правильно настроенный двигатель мото- и автотехники способен обеспечить устойчивую работу на высоких и низких оборотах.

Continue reading «Регулировка клапанов мотобуксировщика»

Регулировка натяжения гусеницы на буксировщике

Регулировка натяжения гусеницы на буксировщике

Публикации

Как и у любого другого транспортного средства, узлы мотобуксировщика требуют периодического обслуживания. В частности, время от времени следует проверять и при необходимости осуществлять натяжку гусениц.

Continue reading «Регулировка натяжения гусеницы на буксировщике»

Назначение мотобуксировщика

Назначение мотобуксировщика

Публикации

Вполне естественно предположить, что покупая новый мотобуксировщик, человек знает, для чего он ему нужен и для каких целей будет использоваться. Но ведь если так разобраться, существует целый пласт потенциальных пользователей, которые просто не представляют насколько нужная в хозяйстве вещь – мотособака. Continue reading «Назначение мотобуксировщика»