Консервация и хранение мотобуксировщика в конце сезона

Консервация и хранение мотобуксировщика в конце сезона

Публикации
Когда зимний сезон подходит к концу, многие владельцы мотобуксировщиков ставят транспортные средства в гараж на хранение до следующего снега. И часто не задумываются о том, что мотособака, несмотря на всю свою неприхотливость, это сложная техника, которая при длительной «паузе» требует специального технического обслуживания и консервации. (далее…)
Read More
Проблема обмерзания карбюратора на мотобуксировщике

Проблема обмерзания карбюратора на мотобуксировщике

Публикации
Как ни крути, а эксплуатация мотобуксировщика в зимнее время сопряжена со снегом и низкими температурами. Отсюда проблемы и вытекающие последствия, например, в виде обмерзания карбюратора. (далее…)
Read More
Гусеница мотобуксировщика забивается мокрым снегом: как быть?

Гусеница мотобуксировщика забивается мокрым снегом: как быть?

Публикации
Одна из проблем современных мотобуксировщиков – это налипание мокрого снега на ходовую часть, вплоть до полного забивания гусеницы. Имеется в виду преодоление таких участков пути, где в качестве покрытия выступает снег, перемешанный с водой – этакая «каша». И чем «каша» гуще, тем быстрее гусеница забивается снегом. (далее…)
Read More
Чем грозит самостоятельная модернизация глушителя мотобуксировщика

Чем грозит самостоятельная модернизация глушителя мотобуксировщика

Публикации
Как правило, система выпуска маломощных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), в том числе на мотобуксировщиках, состоит из глушителя и приемной трубы. Собственно, приемная труба, роль которой может играть выхлопной патрубок или коллектор, обеспечивает относительно беспрепятственный выход отработавших газов из цилиндра двигателя и определяет местоположение глушителя. В свою очередь, глушитель крепится непосредственно к приемной трубе и обладает небольшими размерами. Именно маленькие габариты выхлопной системы и являются причиной несовершенства работы глушителя и, как следствие, повышенной шумности маломощной техники. (далее…)
Read More
Как завести мотособаку

Как завести мотособаку

Публикации
Вот уж, казалось бы, насколько простая процедура – запуск двигателя на мотобуксировщике, но и она периодически вызывает определенные вопросы. Особенно, у владельцев-новичков. Что ж, разберем запуск мотобуксировщика по полочкам. В качестве примера используем мотособаку СТЕМ Север Эксперт с двигателем мощностью 15 л.с. (далее…)
Read More
Угол атаки мотобуксировщика

Угол атаки мотобуксировщика

Публикации
Угол атаки мотобуксировщика – угол между направлением вектора скорости движения мотособаки и углом наклона передней (фронтальной) части гусеницы. Угол атаки – важный показатель, характеризующий определенные аспекты передвижения буксировщика, такие как скорость и проходимость. (далее…)
Read More
Гусеницы для мотобукисровщика

Гусеницы для мотобукисровщика

Публикации
Резинометаллическая гусеница выполняет на мотобуксировщике роль движителя. В дополнение с катковой подвеской она обеспечивает надежное перемещение мотособаки в течение всего года: зимой – по снегу и льду, летом – по траве и грунту. Существует также и склизовая подвеска, но она предназначена исключительно для перемещения в снежный период. Привод гусеницы осуществляется за счет цепной передачи от двигателя внутреннего сгорания через вариатор. (далее…)
Read More